Herzlich willkommen auf unseren Seiten für Schraubertipps, Fahrradtechnik und Fahrrad Ersatzteile. Sinn und Zweck unseres Portals ist es, Bikern und Radreisenden jeder "Kategorie" eine Sammlung an Nützlichem zur Verfügung zu stellen.
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Bei Scheibenbremsen treten hauptsächlich vier verschiedene Probleme auf. Zum einen schlechte Bremsleistung, quietschende Bremsen, klemmende Kolben und schleifende Bremsen. Wir wollen in diesem Artikel den Fokus auf das richtige Einstellen einer Scheibenbremse eingehen.
Schlechte Bremsleistung bei Scheibenbremsen oder quietschende Bremsen können auf einen Ausflug mit dem Bike ziemlich nervig sein. Bei Nässe kann man oft nicht viel gegen das Quietschen machen. Wenn eure Bremsen allerdings bei Trockenheit laut quietscht, gibt es einige Tricks mit denen man dieses Problem beheben kann. Am Besten geht ihr genau in der gleichen Reihenfolge vor wie hier beschrieben. Als erstes überprüft ihr, ob die Bremsen wirklich schleiffrei eingestellt sind und die Schrauben am Bremssattel mit Schraubensicherung und Drehmomentschlüssel korrekt (= richtiges Drehmoment) montiert sind.
Wenn ihr eine Vollcarbongabel (Gabelscheiden und Schaft aus Carbon) an eurem Rennrad montieren möchtet, müsste ihr sehr sorgfältig und behutsam vorgehen. Wenn ihr bei der Montage mit zuviel Gewalt oder Kraft vorgeht, kann die Gabel beschädigt werden.
Ein Fahrrad ist ein technisches Gerät. Das bedeutet, viele Teile bewegen sich und nutzen sich im Laufe der Zeit ab. Dies führt unweigerlich früher oder später dazu, dass eventuell Teile ausgewechselt und repariert werden müssen. Normalerweise sind das keine großen und teuren Teile. Ab und an müssen beispielsweise die Reifen einmal ausgewechselt werden. Ein Tropfen Öl hier und da und schon ist alles wieder in bester Ordnung.
Ein steifes Kettenglied ist eine Katastrophe beim Schalten, macht nervige Geräusche und kann unter Umständen einige Verletzungen nach sich ziehen. Hier ein paar Tipps, wie man Abhilfe schaffen kann ohne gleich eine neue Fahrradkette zu kaufen.
Mit dem Aufschläger wird der Gabelkonus des Steuersatzes auf den Gabelhals – wie der Name schon sagt – aufgeschlagen. Wichtig dabei ist das der Aufschläger gerade aufgesetzt wird, damit der Konus nicht verkantet. Vor der Montage sollte auf alle Fälle die Maßhaltigkeit des Gabelhalses geprüft werden. Manche Konen gehen sogar ohne Aufschläger auf die Fahrrad Gabel. Besonders bei Carbon Gabeln müsst ihr mit Gefühl zu Werke gehen.
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