GoPro Fahrradhalterung

GoPros und andere Action-Kameras sind praktisch für jeden Sport ausgelegt, bei dem es rasant zugeht. Dank steigender Nachfrage gehen mittlerweile mehr Action-Kameras über den Tresen als fast alle anderen Arten von Kameras. Auch am Fahrrad ist die GoPro extrem beliebt – sei es, um immersive Panorama-Aufnahmen bei langen Touren durch die Landschaft aufzunehmen oder holprige Downhill-Abfahrten festzuhalten. Neben den klassischen Helm- und Brusthalterungen, wie man sie auch beim Snowboarden und etlichen anderen Sportarten verwendet, hat man beim Fahrrad zudem verschiedene Montage-Möglichkeiten am Rahmen und Lenker. Damit lassen sich verschiedene Aufnahmen aus unterschiedlichen Winkeln machen. Manche Halterungen, die speziell für das Fahrrad ausgerichtet sind, erlauben mehrere Befestigungsmöglichkeiten an Helm und Fahrrad. Alles, was es zu verschiedenen GoPro-Fahrradhalterungen zu wissen gibt, hier in unserem Ratgeber.

Kompatibilität – Vorsicht vor dem Kauf


Fahrradteile sind selten standardisiert, nicht jeder Bremsgriff passt an jeden Lenker. Nicht jeder Lenker an jeden Vorbau. Deshalb unsere Tipps zu GoPro-Halterungen – darauf musst Du achten:



  • Alle GoPros und die allermeisten Action-Kameras (Simano, Sony, Garmin Virb, etc) benutzen die gleichen Halterungsgewinde bzw. kommen mit passenden Adaptern, um alle GoPro-kompatiblen Zubehöre verwenden zu kommen.

  • Je nachdem, wo die Halterung befestigt werden soll, musst Du auf unterschiedliche Maße achten (z.B. Lenkerdurchmesser). Meistens passen die Halterungen zu unterschiedlichen Maßen und sind universell montierbar.

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Garmin- und andere Fahrradcomputer-Halterungen

Ein Fahrradcomputer bringt nichts, wenn man nicht die passende Halterung dafür hat, um ihn am Lenker bzw. in Nähe des Lenkers zu befestigen. Ein neuer Fahrradcomputer bzw. ein neues Fahrradnavi kommt in den allermeisten Fällen mit einer Standard-Halterung, doch aus unterschiedlichen Gründen sind Ersatz-Halterungen gut verkaufte Produkte. Einerseits passt die Standard-Halterung eventuell nicht an den Lenker, andererseits können alternative Radhalterungen praktische Vorteile bringen: Spezielle MTB-Halterungen erlauben auch den sicheren Gebrauch des Fahrradcomputers in Trails und Downhill-Abfahrten, an Kombi-Halterungen lassen sich gleichzeitig Fahrradcomputer und Go Pro oder Powerpack befestigen. Das alles und mehr in unserem Ratgeber zu Garmin- und anderen Fahrradcomputer-Halterungen.

Kompatibilität – Vorsicht vor dem Kauf


Fahrradteile sind selten standardisiert, nicht jeder Bremsgriff passt an jeden Lenker. Nicht jeder Lenker an jeden Vorbau. Deshalb unsere Tipps zu Fahrradcomputer-Halterungen – darauf musst Du achten:



  • An allererster Stelle muss die Halterung zu deinem Fahrradcomputer passen. Fast jeder Hersteller benutzt unterschiedliche Halterungen; nur manche Hersteller benutzen den „Standard“ des Marktführers Garmin Edge. Unter anderem sind Sigma Rox und Bryton Rider damit kompatibel.

  • Auch muss die Halterung zum Fahrrad passen. Die meisten Halterungen werden mit einer Klemmschelle am Lenker befestigt, weshalb sie zum Durchmesser deines Fahrradlenkers passen sollten. Andere Halterungen werden an einen Ahead-Steuersatz befestigt, weshalb sie zum Durchmesser deines Steuerrohrs oder Vorbaus passen müssen.

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Cleats für Fahrrad-Klickpedale

Cleats sind die Schuhplatten, die man für den Einsatz mit Klickpedalen an der Unterseite der Schuhe verschraubt. Sie sind daher notwendig für das Fahren von Fahrrädern mit Klickpedalen – nur SPD-Kombipedale mit einer „normalen“ Pedalseite können auch ohne Cleats gefahren werden. Man unterscheidet maßgeblich zwischen zwei verschiedenen Arten von Cleats, die an verschiedenen Fahrrädern verwendet werden.

Kompatibilität – Vorsicht vor dem Kauf


Fahrradteile sind selten standardisiert, nicht jeder Bremsgriff passt an jeden Lenker. Nicht jeder Lenker an jeden Vorbau. Deshalb unsere Tipps zu Cleats – darauf musst Du achten:



  • Cleats sind in der Regel herstellerspezifisch und nicht zwischen verschiedenen Herstellern kompatibel. Nur Ritchey- und Wellgo-Pedale sind mit Shimano SPD-Cleats kompatibel (was aber hin und wieder zu Problemen führt!).

  • SPD ist nicht mit SPD-SL kompatibel.

  • Du benötigst passende Schuhe, um die Cleats dort zu befestigen. Manche Schuhe haben ein 2er-Gewinde, andere Schuhe ein 3er-Gewinde. Je nachdem passen andere Cleats an diese Schuhe.

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Steckachsen-Adapter

Steckachsen (oder Thru-Axle) sind eine neue Alternative zu Schnellspanner, die immer beliebter werden. Dadurch, dass nun beide Systeme im Umlauf sind (und sich keines der beiden System so leicht verdrängen lässt) und es verschiedene Einbaugrößen gibt, sind unzählige Adapter im Handel, um von einem System auf das andere zu wechseln. Denn jeder Hersteller von Steckachsen scheint sein eigenes Süppchen zu kochen: Selbst, was die Gewindesteigung angeht, gibt es verschiedene Standards. In unserem Ratgeber helfen wir Dir, den passenden Adapter zu finden.

Kompatibilität – Vorsicht vor dem Kauf


Fahrradteile sind selten standardisiert, nicht jeder Bremsgriff passt an jeden Lenker. Nicht jeder Lenker an jeden Vorbau. Deshalb unsere Tipps zu Steckachsen-Adapter – darauf musst Du achten:



  • Üblicherweise bezeichnet die „Ausgangsausführung“ eines Adapters die Maße der Laufradnabe: Durchmesser und Länge. Damit rüstet man auf ein spezifisches Rahmen- bzw. Gabelmaß um: Durchmesser und Länge. Wenn Du von einem Steckachsen-Laufrad auf einen Schnellspanner-Rahmen umrüstest, dann reicht das schon. Doch falls Du einen Steckachsen-Rahmen hast, muss der Adapter zur jeweiligen Marke und dem Modell des Laufrads passen!

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Klapppedale und MKS Pedale

Das Klapprad vereint den Fahrspaß eines Fahrrads mit der Tragbarkeit eines Koffers. Doch was bei vielen Klapprad-Modellen oft stört: Die Pedale lugen zu weit hervor! Wenn es im Auto richtig eng ist, kommt es oft dazu, dass man die Pedale abschrauben muss. Mit etwas Glück haben die Pedale eine Inbus-Aufnahme – denn ein Inbusschlüssel ist ja immerhin sehr leicht und klein, wenn man ihn mit einem Maulschlüssel vergleicht. Dann braucht man nur noch den richtigen Inbusschlüssel – denn bei Fahrradpedalen herrscht kein Standard und wahrscheinlich benötigt man einen anderen Inbusschlüssel als den, den man sonst bei seinen Fahrradteilen verwendet. „Klapppedale und MKS Pedale“ weiterlesen

Shimano SPD Pedale Ratgeber und Montage

SPD-Pedale (Shimano Pedaling Dynamics) gehören zu den beliebtesten Klickpedalen, denn sie bieten den idealen Kompromiss zwischen Komfort, Bewegungsfreiheit und Sportlichkeit. Sie eignen sich nicht nur für Rennräder, sondern werden häufiger noch bei Mountainbikes, Cyclocross-Rädern und nicht zuletzt auch Alltags- und Stadträdern verbaut. Meistens ist es so, dass Mountainbiker eine Alternative zu Plattformpedalen oder Rennradfahrer eine alltagsfreundliche Alternative zu gewöhnlichen Klickies suchen. Aber das einsteigerfreundliche System eignet sich auch für Neulinge, die noch nie mit Pedalen dieser Art gefahren sind. All das und mehr zu den SPD-Pedalen von Shimano und kompatiblen Alternativen, hier in unserem Ratgeber.

Kompatibilität – Vorsicht vor dem Kauf


Fahrradteile sind selten standardisiert, nicht jeder Bremsgriff passt an jeden Lenker. Nicht jeder Lenker an jeden Vorbau. Deshalb unsere Tipps zu Shimano SPD Pedalen – darauf musst Du achten:



  • Volle Kompatibilität: SPD Pedale passen zu allen modernen Fahrradkurbeln. Bei Fahrradpedalen herrscht ein weitreichender Gewinde-Standard.

  • Die passenden Cleats sind bei den neuen SPD Pedalen dabei. Cleats verschiedener Hersteller können in der Regel nicht miteinander ausgetauscht werden.

  • Du benötigst also nur die passenden Schuhe. Für gewöhnliche SPD-Pedale benötigt man Radschuhe mit dem 2-Loch-Standard / SPD-Norm. Bei SPD-SL-Pedalen hat man jedoch den 3-Loch-Standard.

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Fixie- und Singlespeed-Bremsen

Den Fixie- und Singlespeed-Bremsen widmen wir einen eigenen Beitrag, weil das ein nicht zu unterschätzendes Thema ist. Vor allem für Fixie-Interessenten ist es äußerst ratsam, sich zu Fixie-Bremsen zu informieren. Klar gibt es auch begabte Fixie-Fahrer, die ohne Bremsen auskommen und einfach „gegentreten“ (Fachbegriff: „skidden“). Aber das ist einerseits nicht StVO-tauglich, andererseits kann das selbst für einen geübten Radkünstler in verschiedenen Situationen äußerst kritisch sein – wenn nicht sogar lebensgefährlich. Was es alles zum Bremsen auf dem Fixie oder Singlespeed-Bike zu wissen gibt, hier bei uns.

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Cantilever-Bremsen

Cantilever-Bremsen hatten im Vergleich zu anderen Fahrradteilen eine relativ kurze Blütezeit – von den 80ern bis Mitte der 90er etwa. Doch das war eben eine besonders kritische Zeit für den boomenden Fahrradmarkt in Europa. Deswegen findet man alte Canti-Bremsen immer noch an vielen Stadt- und Alträdern. Damals in den 80ern waren es die Mountainbikes gewesen, die wegen ihren dicken Reifen Cantilever-Bremsen benötigten. Mittlerweile haben sich MTBs mit den neueren Scheibenbremsen gänzlich von den Felgenbremsen verabschiedet. Dabei argumentieren Befürworter der Cantilever-Bremsen, dass sie genauso stark sein können wie moderne Scheibenbremsen, sofern die Cantilever-Bremse richtig justiert ist und man mit passenden Bremsbelägen fährt. Und tatsächlich finden Cantis momentan in einer besonderen Nische Anwendung: Cyclocross-Räder. Weshalb Cantilever-Bremsen nicht zu unterschätzen sind und mehr hier bei uns.

Kompatibilität – Vorsicht vor dem Kauf


Fahrradteile sind selten standardisiert, nicht jeder Bremsgriff passt an jeden Lenker. Nicht jeder Lenker an jeden Vorbau. Deshalb unsere Tipps zu Cantilever-Bremsen – darauf musst Du achten:



  • Cantilever-Bremsen benötigen ein Paar Canti-Sockel am Rahmen bzw. an der Gabel.

  • Du benötigst einen Bremshebel für Cantilever-Bremsen bzw. Rennradbremsen. Ein Bremshebel für V-Brakes ist nicht kompatibel mit Cantilever-Bremsen, da der Druckpunkt für V-Brakes unterschiedlich ist.

  • Falls Du neue Bremsbeläge kaufst (und das solltest Du auch tun bei älteren Cantilever-Bremsen), müssen die Bremsbeläge speziell für Cantilever-Bremsen ausgelegt sein.

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