Ein Fahrrad ist ein technisches Gerät. Das bedeutet, viele Teile bewegen sich und nutzen sich im Laufe der Zeit ab. Dies führt unweigerlich früher oder später dazu, dass eventuell Teile ausgewechselt und repariert werden müssen. Normalerweise sind das keine großen und teuren Teile. Ab und an müssen beispielsweise die Reifen einmal ausgewechselt werden. Ein Tropfen Öl hier und da und schon ist alles wieder in bester Ordnung.
Mit dem Aufschläger wird der Gabelkonus des Steuersatzes auf den Gabelhals – wie der Name schon sagt – aufgeschlagen. Wichtig dabei ist das der Aufschläger gerade aufgesetzt wird, damit der Konus nicht verkantet. Vor der Montage sollte auf alle Fälle die Maßhaltigkeit des Gabelhalses geprüft werden. Manche Konen gehen sogar ohne Aufschläger auf die Fahrrad Gabel. Besonders bei Carbon Gabeln müsst ihr mit Gefühl zu Werke gehen.
Reifenheber sind für daheim und unterwegs absolute Pflicht. Manche Fahrradreifen gehen auch ohne Hilfsmittel auf die Felge und wieder herunter. Aber manche Fahrradreifen erweisen sich als störrische Zeitgenossen (vor allem beim Einbau eines UST Reifen).
Mit einer Rundfeile könnt ihr neben einem Ventilloch einer Fahrradfelge und zu kleine Ventillöcher von Carbonfelgen sanft aufbohren. Diese ist manchmal notwendig, gerade den Ventilverlängerungen eingesetzt werden müssen.
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Unter einem Feinmechaniker Set verstehen wir eine Sammlung von kleinen Schrauberziehern oder Schraubendrehern die man meist bei der Montage von Computern benötigt. Diese kleinen Schraubenzieher sind ideal um die kleinen Schräubchen an Schaltwerk, Umwerfer und Bremsschuhen zu lösen. Mit Standard Schraubenzieher und zu groben Werkzeug werden die filigranen Schrauben schnell beschädigt. Zwar bekommt man in jeden Baumarkt schnell Ersatz, aber das muss ja nicht sein.
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Ein Set der gängisten Inbusschlüssel hat eigentlich jeder zu Hause. Bei Fahrradwerkzeug solltet ihr allerdings auf gute Qualität achten. Billiger und nicht maßhaltige Inbusschlüssel können die Schraubenköpfe ausreissen, so das die Schraube weder rein noch raus geht. Vor allem bei leichten Aluschrauben müssen die Inbusschlüssel gut gearbeitet sein. Einmal abrutschen kann im schlimmsten Fall das Aus für die Schraube bedeuten. Also besonders bei Alu-Schrauben auf vernüftiges Werkzeug achten.
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Für den Hausgebrauch ist ein Drehmomentschlüssel in den meisten Fällen purer Luxus. Wer hingegen nur die hochwertigsten Komponenten aus Carbon und Titan an seinem Edelrenner verbaut, sollte sich auf alle Fälle einen Drehmomentschlüssel zulegen. Wichtig hierbei ist der Messbereich. Für 90% der Arbeiten reicht eine Spanne von 4-20 Nm aus. Damit könnt ihr Vorbau und Lenker montieren, Kettenblattschrauben befestigen, Carbonsattel und Carbon Sattelstütze befestigen und viel weitere Arbeiten erledigen. Ein größerer Messbereich ist nur bei größeren Arbeiten wie Tretlagermontage und Kassettenbefestigung notwendig. Für solche Reparaturen ist aber nicht zwingend ein Drehmomentschlüssel notwendig.
Bei Zentrierständern für Fahrradlaufräder gibt es eine große Auswahl an verschiedenen Modellen. Je nachdem ob ihr ab und an einen Seitenschlag entfernen möchtet oder ob jemand jede Woche verschiedenartige Laufräder selbst einspeicht. Für den Hausgebrauch reicht im allgemeinen ein günstiges Modell für weniger als 50 EUR. Damit könnt ihr problemlos einen Seitenschlag entfernen. Manchmal beobachtet man sogar wie selbst Fahrradwerkstätten keinen Zentrierständer besitzen und das Laufrad nur mit Augenmaß zentrieren. Wie gut so eine Arbeit wird – zumal man von einer Fachwerkstatt sehr hoher Qualität erwartet – soll jeder von euch selbst beurteilen.
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