Bei jeder kleinen, oder großen Radtour kann es passieren, dass der Fahrradreifen gewechselt werden muss. Um möglichst gut auf solche Situationen vorbereitet zu sein, wenn mal keine Werkstatt in der Nähe ist, erfahren Sie hier in einer kurzen Anleitung die Vorgehensweise eines Fahrradreifenwechsels.
Bei allen neueren Fahrrad Typen sind normalerweise Schnellspanner verbaut. In diesem Fall wird keinerlei zustätzliches Werkzeug zum Einbau und Ausbau eines Fahrrad Laufrades benötigt. Sofern an eurem Fahrrad eine Felgenbremse verbaut ist, müsst ihr diese zuerst aushängen oder lockern. Bei Rennräder ist das je nach Bremsenhersteller unterschiedlich. Bei Campagnolo Rennrad Bremsen erfolgt das Aushängen über den Schalthebel. Bei Shimano Rennrad Bremsen könnt ihr den Seilzug über einen extra Hebel direkt an der Bremse lockern.
Natürlich gibt es hier keine einheitliche Vorgehensweise, da die Laufrad Hersteller unterschiedliche Naben verwenden. Wir beschäftigen uns heute mit der Einstellung von Mavic- und Campagnolo Fahrradnaben.
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Hier sind wir bei einer Sache, die jeder Radfahrer können sollte. Und wenn das bist jetzt nicht der Fall ist, kein Problem. Einfach üben bis es passt.
Geeignetes Flickzeug findet ihr in jedem Radsport-Geschäft. Für den Anfang reicht mal ein kleines Set. Wer möchte, kann sich auch ein Pannenspray kaufen. Alternativ natürlich die Luftpumpe nicht vergessen. Bei Fahrradschläuchen reicht theoretisch auch ein gängiges Modell. Superleicht oder extrem stabil sei jedem Geschmack überlassen. Auch was das Ventil angeht. Aber dazu ein anderer Beitrag.
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Hier beschäftigen wir uns mit dem richtigen Einbau von UST-Reifen (auch Tubeless oder Schlauchlos System genannt). Hier soll es ja ab und zu Probleme geben. Mal sehen, ob wir dem Trend entgegen wirken können. Zum Einbau und Ausbau eures Laufrades könnt ihr unser Montage Video ansehen.
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