Die richtige Rahmenhöhe bei Fahrrädern ist ausschlaggebend für den “Wohlfühlfaktor” beim Radeln. Für das Vorgehen zur Ermittlung der richtigen Fahrrad Rahmengröße gibt es verschiedene Ansätze. Je nach Fahrradtyp ist dieser ein wenig unterschiedlich.
Um eine Scheibenbremse komplett schleiffrei zu bekommen, muss man prüfen welche Art Scheibenbremse verbaut ist – entweder vom Typ IS2000 (Bremssattelschrauben stehen seitlich zur Fahrrichtung) oder Postmount (Schrauben des Bremssattels stehen in Fahrtrichtung). Momentaner Stand der Technik ist der Postmount Standard. Neuere Mountainbikes werden fast ausschließlich mit solchen Scheibenbremsen ausgeliefert – das gilt für vorne und hinten (dort meist mit Adapter).
Nur eine richtig eingestelle Felgenbremse kann ihre volle Wirkung entfalten. Ist die Bremse falsch eingestellt, kann diese die eigene Sicherheit gefährden. Deswegen muss beim Einstellen einer Bremse immer sorgfältig und genau vorgegangen werden.
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Wir setzen dem nervigem Kette-durchrutschen-am-Berg ein Ende – durch richtiges Einstellen der Schaltung.
Fangen wir damit an, dass wir dafür sorgen, dass die Fahrradkette nicht am Rahmen schleift. Das ist nämlich auf Dauer für alle Beteiligten ziemlich nervig. Das kleine Schalträdchen am Umwerfer wird mit der “oberen” der zwei Einstellschrauben unter das kleinste Ritzel geschraubt. So können wir später richtig schön schalten, und am Rahmen klappert auch nichts.
Hier beschäftigen wir uns mit dem richtigen Einbau von UST-Reifen (auch Tubeless oder Schlauchlos System genannt). Hier soll es ja ab und zu Probleme geben. Mal sehen, ob wir dem Trend entgegen wirken können. Zum Einbau und Ausbau eures Laufrades könnt ihr unser Montage Video ansehen.
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