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	<title>Kommentare zu: So repariert ihr einen Shimano Rapidfire Schalthebel</title>
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	<description>Schraubertipps fürs Fahrrad von fahrradreparatur.net</description>
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		<title>Von: silvana</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-1919</link>
		<dc:creator>silvana</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 22:39:14 +0000</pubDate>
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		<description>danke,jungs
aber warum sind die g&#228;nge nicht identisch mit der bl&#246;den anzeige auf dem griff?
ich hab den faden wohl verloren.lg silvana</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>danke,jungs<br />
aber warum sind die g&#228;nge nicht identisch mit der bl&#246;den anzeige auf dem griff?<br />
ich hab den faden wohl verloren.lg silvana</p>
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		<title>Von: Stephan</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-1905</link>
		<dc:creator>Stephan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 09:48:35 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo,

hab gestern meinen Rapidfire-Shifter vom Umwerfer auseinandergenommen.
Das mit den Federn ist echt ne nervige Sache und erfordert viel Geduld (&#039;ne Flasche Bier hat da auch geholfen).
Am Besten ist, die ganze Feder-Hebel-Kombi vorher mit einem Bindedraht (sehr d&#252;nn!!!) zu fixieren, bevor man das alles wieder in&#039;s Geh&#228;use einsetzt. Dann kann man sp&#228;ter einfach den Draht durchknipsen und vorsichtig rausziehen.
Naja, auf jeden Fall funzt der Hebel jetzt wieder.
Fotos w&#228;ren aber echt genial bei der Erkl&#228;rung hier.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>hab gestern meinen Rapidfire-Shifter vom Umwerfer auseinandergenommen.<br />
Das mit den Federn ist echt ne nervige Sache und erfordert viel Geduld (&#8216;ne Flasche Bier hat da auch geholfen).<br />
Am Besten ist, die ganze Feder-Hebel-Kombi vorher mit einem Bindedraht (sehr d&#252;nn!!!) zu fixieren, bevor man das alles wieder in&#8217;s Geh&#228;use einsetzt. Dann kann man sp&#228;ter einfach den Draht durchknipsen und vorsichtig rausziehen.<br />
Naja, auf jeden Fall funzt der Hebel jetzt wieder.<br />
Fotos w&#228;ren aber echt genial bei der Erkl&#228;rung hier.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Alex</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-908</link>
		<dc:creator>Alex</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 May 2011 17:47:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=417#comment-908</guid>
		<description>WOW

Echt super.

Bei meinem Shifter Deore LX 7 fach funktionierte das rauf und runterschalten schon seit 2 Jahren nicht mehr zuverl&#228;ssig. Habe jetzt die Inbusschraube gel&#246;st, soweit ,bis ich gut an die Zahnr&#228;der von allen Seiten gesehen habe, dann von allen Seiten mit WD 40 geflutet, wieder zusammengeschraubt, alle G&#228;nge schnell rauf und runtergeschalten und pl&#246;tzlich funktioniert wieder alles.

Vielen Dank, brauche mich jetzt nicht um neue Shifter bem&#252;hen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>WOW</p>
<p>Echt super.</p>
<p>Bei meinem Shifter Deore LX 7 fach funktionierte das rauf und runterschalten schon seit 2 Jahren nicht mehr zuverl&#228;ssig. Habe jetzt die Inbusschraube gel&#246;st, soweit ,bis ich gut an die Zahnr&#228;der von allen Seiten gesehen habe, dann von allen Seiten mit WD 40 geflutet, wieder zusammengeschraubt, alle G&#228;nge schnell rauf und runtergeschalten und pl&#246;tzlich funktioniert wieder alles.</p>
<p>Vielen Dank, brauche mich jetzt nicht um neue Shifter bem&#252;hen.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: DonRobodroid</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-883</link>
		<dc:creator>DonRobodroid</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 May 2011 08:38:22 +0000</pubDate>
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		<description>Maus r0xxx! :D
Und oft kommt man ja nicht auf&#039;s naheliegende. 

Bei mir war die uralte Schmierung aber so verklebt, dass das Kriech&#246;l nicht innerhalb meiner Geduldsschwelle gewirkt hat, so dass ich trotzdem mal das Geh&#228;use ge&#246;ffnet und die Sperrklinke manuell hin und her gedreht habe, bis sie wieder leichtg&#228;ngig war - aber dass das hier prinzipiell die richtige L&#246;sung (!) ist, d&#252;rfte in vielen F&#228;llen unbestritten sein. 

Danke! :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Maus r0xxx! <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /><br />
Und oft kommt man ja nicht auf&#8217;s naheliegende. </p>
<p>Bei mir war die uralte Schmierung aber so verklebt, dass das Kriech&#246;l nicht innerhalb meiner Geduldsschwelle gewirkt hat, so dass ich trotzdem mal das Geh&#228;use ge&#246;ffnet und die Sperrklinke manuell hin und her gedreht habe, bis sie wieder leichtg&#228;ngig war &#8211; aber dass das hier prinzipiell die richtige L&#246;sung (!) ist, d&#252;rfte in vielen F&#228;llen unbestritten sein. </p>
<p>Danke! <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Martin</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-828</link>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Apr 2011 10:49:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=417#comment-828</guid>
		<description>Super, danke... hab mich schon bei meinen letzten Touren immer ge&#228;rgert, dass ich vorne nicht mehrt auf das gro&#223;e Ritzel kam - nach dem Einspr&#252;hen mit Kriech&#246;l funzt der Schalthebel wieder einwandtfrei. Aufwand von wenigen Minuten. :)
Danke nochmal</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Super, danke&#8230; hab mich schon bei meinen letzten Touren immer ge&#228;rgert, dass ich vorne nicht mehrt auf das gro&#223;e Ritzel kam &#8211; nach dem Einspr&#252;hen mit Kriech&#246;l funzt der Schalthebel wieder einwandtfrei. Aufwand von wenigen Minuten. <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Danke nochmal</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Tina</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-411</link>
		<dc:creator>Tina</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 20:37:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=417#comment-411</guid>
		<description>Wow, herzlichen Dank!!! Trotzdem ich mein sieben Jahre altes Bike kaum verwendet hab konnte ich die am meisten genutzen G&#228;nge nicht mehr schalten. Angebot von einem Rad Service: Zahnrad kaputt, das ist so bei Shimano VK &gt; 100,- EUR. Habs dann vor mir hergeschoben und nichts gemacht. Nun hab ich den Blog gelesen, zum WD40 gegriffen, mal kurz in die Ritze vom Schalthebel gespr&#252;ht und die G&#228;nge funktionieren wieder ohne Probleme! Ich kann es kaum fassen! 
Das hier war f&#252;r mich tats&#228;chlich mindestens so informativ wie die Sendung mit der Maus! :-)
Vielen Dank nochmal!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wow, herzlichen Dank!!! Trotzdem ich mein sieben Jahre altes Bike kaum verwendet hab konnte ich die am meisten genutzen G&#228;nge nicht mehr schalten. Angebot von einem Rad Service: Zahnrad kaputt, das ist so bei Shimano VK > 100,- EUR. Habs dann vor mir hergeschoben und nichts gemacht. Nun hab ich den Blog gelesen, zum WD40 gegriffen, mal kurz in die Ritze vom Schalthebel gespr&#252;ht und die G&#228;nge funktionieren wieder ohne Probleme! Ich kann es kaum fassen!<br />
Das hier war f&#252;r mich tats&#228;chlich mindestens so informativ wie die Sendung mit der Maus! <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /><br />
Vielen Dank nochmal!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Marco Ender</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-336</link>
		<dc:creator>Marco Ender</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 22:19:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=417#comment-336</guid>
		<description>hallo leute

bei uns in der werkstatt wird das rad einfach aufgeh&#228;ngt an gep&#228;cktr&#228;ger/hinterbau und am vorbau.wd40 oder &#228;hnliches sch&#228;umendes griechoel in die &#246;ffnung, in die der schaltzug eingezogen wird spr&#252;hen.sofort kurbeln drehen und schalthebel &#252;ber alle g&#228;nge  mehrmals bet&#228;tigen.schnell arbeiten und den moment in dem das oel noch schaumig ist ausnutzen.wenn das rad danach regelm&#228;&#223;ig gefahren wird sollte die sache behoben sein.ansonsten nur schaltzug und staubkappe entfernen und die sperrklinken suchen.mit einem spitzen gegenstand sperrklinken vorsichtig hin und her bewegen.mehr lohnt in den meisten f&#228;llen den aufwand nicht.
gru&#223; marco</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo leute</p>
<p>bei uns in der werkstatt wird das rad einfach aufgeh&#228;ngt an gep&#228;cktr&#228;ger/hinterbau und am vorbau.wd40 oder &#228;hnliches sch&#228;umendes griechoel in die &#246;ffnung, in die der schaltzug eingezogen wird spr&#252;hen.sofort kurbeln drehen und schalthebel &#252;ber alle g&#228;nge  mehrmals bet&#228;tigen.schnell arbeiten und den moment in dem das oel noch schaumig ist ausnutzen.wenn das rad danach regelm&#228;&#223;ig gefahren wird sollte die sache behoben sein.ansonsten nur schaltzug und staubkappe entfernen und die sperrklinken suchen.mit einem spitzen gegenstand sperrklinken vorsichtig hin und her bewegen.mehr lohnt in den meisten f&#228;llen den aufwand nicht.<br />
gru&#223; marco</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: Wolfman</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/shimanorapidfire-schalthebel-reparieren/comment-page-1/#comment-74</link>
		<dc:creator>Wolfman</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 20:24:35 +0000</pubDate>
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		<description>...hm, ein bisschen wie bei der Sendung mit der Maus - nur nicht so informativ ;))
Reinschauen, mit &#214;l zuspr&#252;hen, und wenns kaputt ist neu kaufen! DOLL!
Und jetzt - Abschalten :D klick...

Gruss vom Mechaniker ;))

&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Kommentar von fahrradreparatur.net&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
Klug reden ist einfach....machs doch besser und schick uns einen Vorschlag wie man das perfekt machen kann ;-). Bei den Preisen f&#252;r Schalthebel rentiert sich eine Reparatur meistens nicht. Allerdings konnten wir mit dieser Methode schon den ein oder anderen Hebel reaktivieren.
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;hm, ein bisschen wie bei der Sendung mit der Maus &#8211; nur nicht so informativ <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> )<br />
Reinschauen, mit &#214;l zuspr&#252;hen, und wenns kaputt ist neu kaufen! DOLL!<br />
Und jetzt &#8211; Abschalten <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  klick&#8230;</p>
<p>Gruss vom Mechaniker <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> )</p>
<p><em><strong>Kommentar von fahrradreparatur.net</strong></em><br />
Klug reden ist einfach&#8230;.machs doch besser und schick uns einen Vorschlag wie man das perfekt machen kann <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> . Bei den Preisen f&#252;r Schalthebel rentiert sich eine Reparatur meistens nicht. Allerdings konnten wir mit dieser Methode schon den ein oder anderen Hebel reaktivieren.</p>
]]></content:encoded>
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