Wie die meisten Produkte besteht ein Fahrrad ebenfalls aus Verschleißteilen. Diese nutzen sich je nach Art und Häufigkeit des Gebrauchs sowie der Pflege und Wartung unterschiedlich stark ab.
Zu den Teilen, die sich am häufigsten abnutzen zählen neben der Fahrradkette auch die Schaltungs- und Bremszüge sowie Bremsbeläge, Felgen und Reifen. Dabei ist aus Sicherheitsgründen auf Verschleißerscheinungen zu achten und betroffene Teile gegebenenfalls auszutauschen. Dies ist gerade nach der Winterpause häufig der Fall. Da die meisten Reparaturen selbst vorgenommen werden können, sind teure Reparaturen vom Fachmann häufig überflüssig. So gehört es für die meisten ambitionierten Mountainbike Fahrer einfach dazu das eigene Mountainbike reparieren zu können. Vor der MTB Reparatur sollte das Bike zunächst gründlich gereinigt werden. Dabei ist von einer Reinigung mit dem Dampfstrahler abzuraten, da der hohe Druck, mit dem das Wasser auf das Rad trifft, beispielsweise in die Lager eindringen und diese beschädigen könnte. Am sinnvollsten ist die Reinigung mit Wasser und einem Schwamm. Aber auch spezielle Fahrradreiniger sind eine mögliche Variante das Fahrrad sauber zu kriegen. Mit dem Reiniger besprühte Teile können nach einer gewissen Einwirkzeit leicht mit einem nicht zu harten Wasserstrahl eines Gartenschlauchs vom Schmutz befreit werden. Der hartnäckige Schmutz ist mit der Bürste und dem Schwamm zu entfernen.
Anschließend sind neben den zahlreichen Schrauben auch der Mountainbike Rahmen sowie die MTB Federgabel und der Lenker genau zu prüfen und Kratzer, Risse oder Beulen ernst zu nehmen.
Auch der Mountainbike Reifen sollte nach der Winterpause genau inspiziert werden. Da ein abgefahrener oder spröder Reifen seine Widerstandsfähigkeit verloren hat, sollte er ausgetauscht werden, bevor es auf der Radtour zu einer Panne kommt. Nicht selten sind geplatzte Reifen Ursache von schweren Fahrradunfällen. Auch ein zu geringer Luftdruck kann Auslöser für eine Panne sein, da Fremdkörper leichter eindringen können. Zudem verschleißt ein Reifen schneller, wenn er nicht richtig aufgepumpt ist. Der richtige Luftdruck ist meistens auf der Reifenflanke jedes Reifens in bar oder psi (1 bar = 14 psi) angegeben, wobei dieser für Mountainbikes in der Regel bei 2,5 bis 3,5 Bar liegt. Dabei ist nicht nur für die Reparatur und den Austausch der MTB Teile geeignetes MTB Werkzeug nötig. Auch auf längeren Touren sollte man immer Flick- und Werkzeug mit sich führen. Hier eignen sich besonders sogenannte Miniwerkzeuge, denn die handlichen Universalwerkzeuge bieten alle wichtigen Inbus- und Schraubenschlüssel in einem, teilweise sogar mit Kettennieter, Schraubenzieher und Messer. Dank ihrer kompakten und leichten Bauweise sind sie ideal für die Mitnahme in der Trikot- oder Satteltasche und können so im Falle einer Panne dem Fahrer eventuell noch dazu verhelfen wenigstens bis nach Hause zu kommen.