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	<title>Kommentare zu: Kettenverschlei&#223;lehre</title>
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	<description>Schraubertipps fürs Fahrrad von fahrradreparatur.net</description>
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		<title>Von: velopedalist</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/kettenverschleisslehre/comment-page-1/#comment-54</link>
		<dc:creator>velopedalist</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 16:38:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=186#comment-54</guid>
		<description>Hallo Radsportler,
&quot;bringst du einen Bleistift zwischen Zahnkranz und Kette, dann ist die Kette verschlissen.&quot;
ungenauer gehts wohl nicht, oder Ihr wollt Haifischz&#228;hne an Kettenblatt und Ritzel.
Bleistift ca. = 8mm ø. Eine Kette gilt als verschlischen wenn ca. 8 - 10 Kettenglieder eine &quot;L&#228;ngung&quot; von 0,1mm (bei Stahl Ritzel) aufweisen. Somit ergibt sich bei einer gesamt Kettenl&#228;nge von ca. 115 Kettengliedern ein Verschleisma&#223; von ca. 1,15 mm auf die Gesamtl&#228;nge der Kette. Somit mein Tip auch f&#252;r wenig km Fahrer, mindestens nach der &quot;schutzigen Jahreszeit&quot; wenn Splitt und Streumaterial nach dem Winter von der Stra&#223;e sind, Fahrradkette wechseln. Das schont auf Sicht den Geldbeutel, denn Kettenbl&#228;tter und Ritzel sind teuer und die Arbeitszeit kostet ebenfalls Geld.
Allzeit gute Fahrt</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Radsportler,<br />
&#8220;bringst du einen Bleistift zwischen Zahnkranz und Kette, dann ist die Kette verschlissen.&#8221;<br />
ungenauer gehts wohl nicht, oder Ihr wollt Haifischz&#228;hne an Kettenblatt und Ritzel.<br />
Bleistift ca. = 8mm ø. Eine Kette gilt als verschlischen wenn ca. 8 &#8211; 10 Kettenglieder eine &#8220;L&#228;ngung&#8221; von 0,1mm (bei Stahl Ritzel) aufweisen. Somit ergibt sich bei einer gesamt Kettenl&#228;nge von ca. 115 Kettengliedern ein Verschleisma&#223; von ca. 1,15 mm auf die Gesamtl&#228;nge der Kette. Somit mein Tip auch f&#252;r wenig km Fahrer, mindestens nach der &#8220;schutzigen Jahreszeit&#8221; wenn Splitt und Streumaterial nach dem Winter von der Stra&#223;e sind, Fahrradkette wechseln. Das schont auf Sicht den Geldbeutel, denn Kettenbl&#228;tter und Ritzel sind teuer und die Arbeitszeit kostet ebenfalls Geld.<br />
Allzeit gute Fahrt</p>
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	<item>
		<title>Von: Karl-Heinz</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/kettenverschleisslehre/comment-page-1/#comment-20</link>
		<dc:creator>Karl-Heinz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 17:39:14 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Biker
hier noch ein Tipp auch ohne Lehre!
Ziehe deine Kette waagrecht vor der Tretlagerachse
vom grossen Kettenrad, bringst du einen Bleistift
zwischen Zahnkranz und Kette, dann ist die Kette
verschlissen.
&lt;strong&gt;Admin:&lt;/strong&gt; 
&lt;em&gt;Ist eher ironisch zu verstehen. Funktioniert so nat&#252;rlich nicht wirklich. Eine Kettenlehre kostet unter 5 EUR. Die sollte jeder &#252;brig haben.&lt;/em&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Biker<br />
hier noch ein Tipp auch ohne Lehre!<br />
Ziehe deine Kette waagrecht vor der Tretlagerachse<br />
vom grossen Kettenrad, bringst du einen Bleistift<br />
zwischen Zahnkranz und Kette, dann ist die Kette<br />
verschlissen.<br />
<strong>Admin:</strong><br />
<em>Ist eher ironisch zu verstehen. Funktioniert so nat&#252;rlich nicht wirklich. Eine Kettenlehre kostet unter 5 EUR. Die sollte jeder &#252;brig haben.</em></p>
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