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	<title>Kommentare zu: Fahrrad Laufr&#228;der einbauen und ausbauen</title>
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	<description>Schraubertipps fürs Fahrrad von fahrradreparatur.net</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 20:31:35 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: Gabriele</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-1924</link>
		<dc:creator>Gabriele</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 20:31:35 +0000</pubDate>
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		<description>Guten Abend,

eine wirklich super Anleitung. Danke. Habe gerade meinen neuen Winter-Spikes aufgezogen! H&#228;tte ich mir vorher einfach nicht zugetraut!
Gru&#223; Gabriele</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Abend,</p>
<p>eine wirklich super Anleitung. Danke. Habe gerade meinen neuen Winter-Spikes aufgezogen! H&#228;tte ich mir vorher einfach nicht zugetraut!<br />
Gru&#223; Gabriele</p>
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		<title>Von: Roland</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-1923</link>
		<dc:creator>Roland</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 09:10:21 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Leute,
was aber macht so ein armer Sack, der keine Schnellspanner an den R&#228;dern hat sondern nur schn&#246;de Radmuttern ( wegen des Nabendynamos ) ?
Ich habe nirgendwo im Net eine Angabe &#252;ber das Drehmoment gefunden mit welchem Radmuttern angezogen werden. Es w&#228;re aber doch wichtig beim Radwechsel die Muttern mit dem korrekten Drehmoment anzuziehen, oder ?
Vielleicht wisst ihr was &#252;ber den Drehmoment.
Gr&#252;&#223;e von Roland</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Leute,<br />
was aber macht so ein armer Sack, der keine Schnellspanner an den R&#228;dern hat sondern nur schn&#246;de Radmuttern ( wegen des Nabendynamos ) ?<br />
Ich habe nirgendwo im Net eine Angabe &#252;ber das Drehmoment gefunden mit welchem Radmuttern angezogen werden. Es w&#228;re aber doch wichtig beim Radwechsel die Muttern mit dem korrekten Drehmoment anzuziehen, oder ?<br />
Vielleicht wisst ihr was &#252;ber den Drehmoment.<br />
Gr&#252;&#223;e von Roland</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: Hans</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-1458</link>
		<dc:creator>Hans</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2011 12:34:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=450#comment-1458</guid>
		<description>Tolle Anleitung. Vielen Dank daf&#252;r! Konnte damit problemlos das Hinterrad an meinem MTB aus- und einbauen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tolle Anleitung. Vielen Dank daf&#252;r! Konnte damit problemlos das Hinterrad an meinem MTB aus- und einbauen.</p>
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	<item>
		<title>Von: LESER Wolfgang</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-1018</link>
		<dc:creator>LESER Wolfgang</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 07:05:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=450#comment-1018</guid>
		<description>Bez&#252;glich Aus- und Einbau des Hinterrades m&#246;chte ich folgendes feststellen: dieser Vorgang ist mit Hilfe eines Montagest&#228;nders (Video) oder mit Partner, meines Erachtens,  kein Problem. Habt Ihr auch Tipps wie man das alleine zu Stande bring? Au&#223;erdem w&#252;&#223;te ich noch gern eure Meinung zu folgendem Thema. Sollte man nach dem Radtraining die Luft aus dem Reifen ablassen oder nicht? Ich meine hier nicht komplett ablassen sondern nur den maximalen Druck (z.B. von 6 auf 4 Bar)?

Gru&#223; Wolfgang</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bez&#252;glich Aus- und Einbau des Hinterrades m&#246;chte ich folgendes feststellen: dieser Vorgang ist mit Hilfe eines Montagest&#228;nders (Video) oder mit Partner, meines Erachtens,  kein Problem. Habt Ihr auch Tipps wie man das alleine zu Stande bring? Au&#223;erdem w&#252;&#223;te ich noch gern eure Meinung zu folgendem Thema. Sollte man nach dem Radtraining die Luft aus dem Reifen ablassen oder nicht? Ich meine hier nicht komplett ablassen sondern nur den maximalen Druck (z.B. von 6 auf 4 Bar)?</p>
<p>Gru&#223; Wolfgang</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Fahrrad geflickt &#171; Weblogy.de &#8211; Kay´s Weblog</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-548</link>
		<dc:creator>Fahrrad geflickt &#171; Weblogy.de &#8211; Kay´s Weblog</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 15:39:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=450#comment-548</guid>
		<description>[...] www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/ [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] <a href="http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/" rel="nofollow">http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/</a> [...]</p>
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	<item>
		<title>Von: Kay</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-547</link>
		<dc:creator>Kay</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 14:29:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=450#comment-547</guid>
		<description>Vielen Dank f&#252;r den Tipp. Ohne Euch h&#228;tte ich das nicht bzw. nicht so schnell geschafft.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank f&#252;r den Tipp. Ohne Euch h&#228;tte ich das nicht bzw. nicht so schnell geschafft.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Susanne</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-520</link>
		<dc:creator>Susanne</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Nov 2010 14:23:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=450#comment-520</guid>
		<description>von meiner seite auch ein gro&#223;es dankesch&#246;n - ich hatte bis heute niemals versucht den platten am hinterrad selbst zu flicken, dachte immer das sei ultrakompliziert (bzw. viel zu kompliziert f&#252;r mich als fahrradverr&#252;ckte aber nicht-bastlerin) mit den zahnr&#228;dern und den bremsen... 
dank euch wei&#223; ich jetzt wie es geht!
lg susanne</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>von meiner seite auch ein gro&#223;es dankesch&#246;n &#8211; ich hatte bis heute niemals versucht den platten am hinterrad selbst zu flicken, dachte immer das sei ultrakompliziert (bzw. viel zu kompliziert f&#252;r mich als fahrradverr&#252;ckte aber nicht-bastlerin) mit den zahnr&#228;dern und den bremsen&#8230;<br />
dank euch wei&#223; ich jetzt wie es geht!<br />
lg susanne</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Frank Rose</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-400</link>
		<dc:creator>Frank Rose</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 14:08:12 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo!

Vielen Dank f&#252;r Eure Tips zum Hinterrad Ein-und Ausbau. Nach einem Plattfu&#223;
hatte ich doch einige Bedenken, die Reparatur selbst zu machen, wegen der
Shimanoschaltung, Bremsen etc.
War aber im Nachhinein kein Problem mehr!
Kann jedem nur raten es selbst zu versuchen.
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo!</p>
<p>Vielen Dank f&#252;r Eure Tips zum Hinterrad Ein-und Ausbau. Nach einem Plattfu&#223;<br />
hatte ich doch einige Bedenken, die Reparatur selbst zu machen, wegen der<br />
Shimanoschaltung, Bremsen etc.<br />
War aber im Nachhinein kein Problem mehr!<br />
Kann jedem nur raten es selbst zu versuchen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Steffi</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-398</link>
		<dc:creator>Steffi</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 May 2010 21:32:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=450#comment-398</guid>
		<description>Hi,
vielen Dank f&#252;r euer Video und die Erkl&#228;rungen! Ich w&#228;re fast daran verzweifelt, mein online bestelltes Bike zusammenzusetzen. Ihr habt einem Fahrrad-Noob das Leben gerettet :)

Viele Gr&#252;&#223;e, Steffi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,<br />
vielen Dank f&#252;r euer Video und die Erkl&#228;rungen! Ich w&#228;re fast daran verzweifelt, mein online bestelltes Bike zusammenzusetzen. Ihr habt einem Fahrrad-Noob das Leben gerettet <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Viele Gr&#252;&#223;e, Steffi</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Michael</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/fahrrad-laufraeder-einbauen-ausbauen/comment-page-1/#comment-69</link>
		<dc:creator>Michael</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 11:35:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fahrradreparatur.net/?p=450#comment-69</guid>
		<description>Hi,

wollte nur mal eben empfehlen, bei scheibenbremsen den Hebel des Schnellspanners nicht auf der Seite der Scheibe zu montieren.
Beim Bremsen kann sich die Hitze bis zum Ekzenter im Schnellspannhebel ausbreiten und somit ein schwammiges Fahrgef&#252;hl und Schleifen der Bremsscheibe hervorrufen.

sg michael

&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Anmerkung von fahrradreparatur.net:&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
Laut Hersteller ist es egal wo der Hebel des Schnellspanners montiert wird. Bei Griffen mit Plastik&#252;berzug sollten die Spanner aber auf der rechten Seite montiert werden. Au&#223;erdem besteht dann auch nicht die Gefahr sich die Finger an der heissen Bremsscheibe zu verbrennen. Der Ekzenter sollte bei hochwertigen Schnellspannern der Hitze ohne Probleme standhalten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>wollte nur mal eben empfehlen, bei scheibenbremsen den Hebel des Schnellspanners nicht auf der Seite der Scheibe zu montieren.<br />
Beim Bremsen kann sich die Hitze bis zum Ekzenter im Schnellspannhebel ausbreiten und somit ein schwammiges Fahrgef&#252;hl und Schleifen der Bremsscheibe hervorrufen.</p>
<p>sg michael</p>
<p><em><strong>Anmerkung von fahrradreparatur.net:</strong></em><br />
Laut Hersteller ist es egal wo der Hebel des Schnellspanners montiert wird. Bei Griffen mit Plastik&#252;berzug sollten die Spanner aber auf der rechten Seite montiert werden. Au&#223;erdem besteht dann auch nicht die Gefahr sich die Finger an der heissen Bremsscheibe zu verbrennen. Der Ekzenter sollte bei hochwertigen Schnellspannern der Hitze ohne Probleme standhalten.</p>
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