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	<title>Kommentare zu: Checkliste &#8211; Diese Werkzeuge sind f&#252;r Unterwegs n&#246;tig</title>
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	<description>Schraubertipps fürs Fahrrad von fahrradreparatur.net</description>
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		<title>Von: Mark</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/checkliste-diese-werkzeuge-sind-fuer-unterwegs-noetig/comment-page-1/#comment-1100</link>
		<dc:creator>Mark</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Sep 2011 19:42:41 +0000</pubDate>
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		<description>Wie das Weiterfahren mit einem Knoten im Schlauch funktionieren soll, erschlie&#223;t sich mir noch nicht, vor allem wenn einem das Ventil abrei&#223;t. Habe aber gerade gelesen, dass man sich Gras in den Mantel stopfen kann, um ohne die Felge zu besch&#228;digen weiterzurollen (nicht getestet, aber in der Not sicher einen Versuch wert).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wie das Weiterfahren mit einem Knoten im Schlauch funktionieren soll, erschlie&#223;t sich mir noch nicht, vor allem wenn einem das Ventil abrei&#223;t. Habe aber gerade gelesen, dass man sich Gras in den Mantel stopfen kann, um ohne die Felge zu besch&#228;digen weiterzurollen (nicht getestet, aber in der Not sicher einen Versuch wert).</p>
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		<title>Von: Bernd</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/checkliste-diese-werkzeuge-sind-fuer-unterwegs-noetig/comment-page-1/#comment-840</link>
		<dc:creator>Bernd</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2011 15:01:24 +0000</pubDate>
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		<description>Hier mal meine Meinung zu den Sachen die man auf einer Tour mitnehmen sollte.

Von den o.g. Multifunktionswerkzeugen halte ich nicht viel. Bei richtig festsitzenden Schrauben macht man sich eher das Werkzeug kaputt als dass das die Schraube l&#246;st. Besser sind richtige Maul/- Ringschl&#252;ssel. Die gibt es auch in kurzen Varianten sodass sie in die Satteltasche passen. Die Sechskantinnenschl&#252;ssel ( Inbus ist der Hersteller, nicht der Name! ;) ) sollten mit einem Kugelkopf ausgestattet sein. Dadurch kosten die zwar etwas mehr aber in manchen f&#228;llen muss man sich nicht so verbiegen. Ein Kreuzschlitz bzw. Schlitzschraubendreher k&#246;nnen auch nicht verkehrt sein. Es darf aber auch ein Multischrauber mit verschiedenen Bits sein.

Von Flickzeug halte ich nicht mehr so viel, lieber einen zweiten Schlauch zus&#228;tzlich mitnehmen. Geht schneller, einfacher und wenn man die Zeit f&#252;r den Vulkanisator mit einrechnet sogar billiger. In der allergr&#246;&#223;ten Not kann man immer noch einen Knoten in den Schlauch machen und damit bis zur n&#228;chsten Werkstatt fahren. 

Bei l&#228;ngeren Touren hat es sich bew&#228;hrt ein paar Ersatzspeichen irgendwo am Rahmen festzumachen. Einfach die Speichen flach auf den Rahmen legen und oben/unten mit Kabelbindern festziehen. Als Ersatz f&#252;r den Zentrierst&#228;nder kann erst mal die Bremse herhalten. Freilich nur wenn da keine R&#252;cktritt/- oder Scheibenbremse verbaut wurde.

Der ganze Kleinkram: Ventiladapter, um an der Tankstelle die Reifen mit Luft zu bef&#252;llen. Einen Satz der wichtigsten Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben und Zahnscheiben kosten keinen Platz und Gewicht. Ersatzgl&#252;hbirnchen f&#252;r Vorder- bzw. R&#252;cklicht inklusive passendem Ersatzkabel. Ersatzschaltz&#252;ge, Ersatzbremsz&#252;ge, Kabelbinder, Isolierband und etwas Fett sowie Kettenschmiermittel. Auch nicht schlecht sind d&#252;nne Handschuhe bzw. einen Lappen damit man sich die H&#228;nder nicht gro&#223;artig dreckig macht bzw. sich anschlie&#223;end die H&#228;nde etwas abwischen kann.

Ersatzbremskl&#246;tzen/Bremsschuhe  sollten nicht unbedingt mitgenommen werden. Das geh&#246;rt zur Vorbereitung und sollte dementsprechend vorher nachgesehen werden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hier mal meine Meinung zu den Sachen die man auf einer Tour mitnehmen sollte.</p>
<p>Von den o.g. Multifunktionswerkzeugen halte ich nicht viel. Bei richtig festsitzenden Schrauben macht man sich eher das Werkzeug kaputt als dass das die Schraube l&#246;st. Besser sind richtige Maul/- Ringschl&#252;ssel. Die gibt es auch in kurzen Varianten sodass sie in die Satteltasche passen. Die Sechskantinnenschl&#252;ssel ( Inbus ist der Hersteller, nicht der Name! <img src='http://www.fahrradreparatur.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' />  ) sollten mit einem Kugelkopf ausgestattet sein. Dadurch kosten die zwar etwas mehr aber in manchen f&#228;llen muss man sich nicht so verbiegen. Ein Kreuzschlitz bzw. Schlitzschraubendreher k&#246;nnen auch nicht verkehrt sein. Es darf aber auch ein Multischrauber mit verschiedenen Bits sein.</p>
<p>Von Flickzeug halte ich nicht mehr so viel, lieber einen zweiten Schlauch zus&#228;tzlich mitnehmen. Geht schneller, einfacher und wenn man die Zeit f&#252;r den Vulkanisator mit einrechnet sogar billiger. In der allergr&#246;&#223;ten Not kann man immer noch einen Knoten in den Schlauch machen und damit bis zur n&#228;chsten Werkstatt fahren. </p>
<p>Bei l&#228;ngeren Touren hat es sich bew&#228;hrt ein paar Ersatzspeichen irgendwo am Rahmen festzumachen. Einfach die Speichen flach auf den Rahmen legen und oben/unten mit Kabelbindern festziehen. Als Ersatz f&#252;r den Zentrierst&#228;nder kann erst mal die Bremse herhalten. Freilich nur wenn da keine R&#252;cktritt/- oder Scheibenbremse verbaut wurde.</p>
<p>Der ganze Kleinkram: Ventiladapter, um an der Tankstelle die Reifen mit Luft zu bef&#252;llen. Einen Satz der wichtigsten Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben und Zahnscheiben kosten keinen Platz und Gewicht. Ersatzgl&#252;hbirnchen f&#252;r Vorder- bzw. R&#252;cklicht inklusive passendem Ersatzkabel. Ersatzschaltz&#252;ge, Ersatzbremsz&#252;ge, Kabelbinder, Isolierband und etwas Fett sowie Kettenschmiermittel. Auch nicht schlecht sind d&#252;nne Handschuhe bzw. einen Lappen damit man sich die H&#228;nder nicht gro&#223;artig dreckig macht bzw. sich anschlie&#223;end die H&#228;nde etwas abwischen kann.</p>
<p>Ersatzbremskl&#246;tzen/Bremsschuhe  sollten nicht unbedingt mitgenommen werden. Das geh&#246;rt zur Vorbereitung und sollte dementsprechend vorher nachgesehen werden.</p>
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		<title>Von: Björn</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/checkliste-diese-werkzeuge-sind-fuer-unterwegs-noetig/comment-page-1/#comment-750</link>
		<dc:creator>Björn</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 03:07:21 +0000</pubDate>
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		<description>Reifenheber sollten aus Plastik und nicht aus Metall sein, um die Felge nicht zu besch&#228;digen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Reifenheber sollten aus Plastik und nicht aus Metall sein, um die Felge nicht zu besch&#228;digen!</p>
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		<title>Von: Andy</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/checkliste-diese-werkzeuge-sind-fuer-unterwegs-noetig/comment-page-1/#comment-240</link>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 08:23:21 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo,
ohne Nietstift wird der Kettennieter nicht viel n&#252;tzen. Auf gr&#246;&#223;eren Touren nehmen wir auch noch einen Ersatzmantel (Faltmantel) mit.

&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Anmerkung:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
Wenn man die Kette um ein Glied k&#252;rzt kommt man auch ohne Nietstift aus. Aber danke f&#252;r die Hinweise.
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ohne Nietstift wird der Kettennieter nicht viel n&#252;tzen. Auf gr&#246;&#223;eren Touren nehmen wir auch noch einen Ersatzmantel (Faltmantel) mit.</p>
<p><strong><em>Anmerkung:</em></strong><br />
Wenn man die Kette um ein Glied k&#252;rzt kommt man auch ohne Nietstift aus. Aber danke f&#252;r die Hinweise.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Karl-Heinz</title>
		<link>http://www.fahrradreparatur.net/checkliste-diese-werkzeuge-sind-fuer-unterwegs-noetig/comment-page-1/#comment-21</link>
		<dc:creator>Karl-Heinz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 17:50:37 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Radler,

auf einer gr&#246;sseren Radtour mit Packtaschen, sollte eine flexible Ersatzspeiche ( aus dem Fachhandel 26&quot; oder 28&quot; ) mit Nippelschl&#252;ssel sowie ein Satz Bremsbel&#228;ge nicht fehlen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Radler,</p>
<p>auf einer gr&#246;sseren Radtour mit Packtaschen, sollte eine flexible Ersatzspeiche ( aus dem Fachhandel 26&#8243; oder 28&#8243; ) mit Nippelschl&#252;ssel sowie ein Satz Bremsbel&#228;ge nicht fehlen.</p>
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